上當受騙的到底是誰？

  　高鐵董事長終於要換人了。不過，殷琪的態度令人難以接受。殷琪認為與“交通部”協商過程有上當的感覺，其實，人民才有上當受騙的感覺。 

  　高鐵是台灣第一個BOT案，而且是超級BOT。所謂超級，是指其金額與風險而言。猶記得當初兩大集團在爭取高鐵案時，殷琪即以當局零出資為標榜，因此打敗了劉泰英所組織的團隊。殺頭生意有人做，賠錢生意沒人做。由高鐵今天財務虧損如此嚴重的情形來看，當初的財務模型顯然嚴重失真。說白一點，那個財務模型是用來騙評審委員，騙當局的模型。 

  　眼見財務窟窿愈來愈大，原始五大股東都不願出資。由此可知，高鐵的前景不樂觀，因此原始五大股東都不願再增資，以免肉包子打狗，有去無回。在民進黨當局時期，當局甚至不惜破壞體制，要航發會投資高鐵四十五億元。看起來，這些股東似乎吃定了當局，不相信當局會袖手旁觀。 

  　我們不解的是，金額如此龐大，風險如此高的BOT計畫，當局當初竟然沒有針對這五大股東訂出義務條款，好像只要經營不好，就可以毫無責任地把燙手山芋丟給當局。現在看起來，當局當初的判斷，完全是建立在錯誤的資訊上，而且沒有自我保護的機制。我們不禁懷疑，當初當局是笨呢，還是另有隱情？在民進黨“執政”時期，當局有違常情地投資高鐵，是不是另有考量呢？這些疑問，誰能給我們答案？ 

  到底是誰上當？誰受騙？可以肯定的是，絕對不會是殷琪。如果殷琪等五大原始股東可以簡簡單單地拍拍屁股走人，那當局才真的是對不起人民。

來源：中央日報網路報  www.cdnews.com.tw

http://big5.huaxia.com/thpl/mtlj/2009/09/1578764.html